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汽车零部件售后市场按产品细分-发动机和传动部件|制动器部件|电气部件|进油和点火部件|空调部件|悬挂部件|排气部件|发动机冷却部件|转向部件|车轮|轮胎
根据持久性市场研究，汽车零新利体育客户端部件后市场收入总额5480亿美元为2022。到2022年，随着前五大市场参与者在汽车零部件后市场占据显著份额，汽车零部件的需求将加速增长。汽车零部件售后市场整体有望达到9840亿美元到2033年，复合年增长率为5.5%2023年到2033年。
有几个因素预计将提振市场，包括消费者对汽车维护和维修的重要性的认识提高，以保持其功效和性能。此外，跨界和长途车辆的市场正在增加，增加了对频繁维修和部件更换的要求。由于车辆设计和生产灵活性的提高，更强的客户定制能力得以实现，这可能会在整个预测期内推动市场扩张。
汽车零部件后市场规模(2022A) |
5485亿美元 |
汽车零部件后市场规模(2023E) |
5765亿美元 |
预计摩托车市场价值(2033F) |
9847亿美元 |
复合年增长率(2023-2033) |
5.5% |
集体价值份额:前3名国家(2022年) |
60％ |
由于汽车生产中使用的材料和创新的进步，汽车的平均寿命大大增加。在过去的十年里，汽车质量的一致性基本上提高了。消费者越来越多地把旧车作为第二辆车，而不是交换或报废。由于汽车年龄的增加，对部件更换、维修和保养的需求很高，这推动了汽车后市场的汽车零部件行业。
从历史上看，汽车零部件后市场以中等复合年增长率增长1.9%从2017年到2022年，北美、欧洲、南亚和太平洋等地区占据了全球市场的重要部分。
由于新技术的引进，汽车行业正在迅速扩张，这加速了汽车零部件的生产。因此，主要参与者正在改变他们的方法来反映市场变化，以便在高度动态的环境中跟上步伐。例如，最新的技术汽车发动机离合器预计将改善对汽车零部件的需求。
政府支持的增加和稍微严格的污染标准有助于促进对使用较少燃料的新车的需求，这反过来又促进了汽车零部件的增长。这些因素预计将有助于全球范围内汽车后市场零部件市场的增长。
全球汽车零部件后市场预计将以年复合增长率增长5.5%在预测期内。
对更省油、更环保的汽车的需求增加了对电子芯片和催化转换器等零部件的需求。消费者喜欢用新功能升级旧车，这是推动汽车零部件后市场增长的主要因素之一。
为了满足消费者对交通舒适和便利的需求，整车厂在汽车上引入了额外的配件，这些配件可以在售后市场进行改装，这支持了汽车后市场的增长。
不断变化的生活方式、不断提高的生活水平和不断增加的可支配收入推动了对售后市场零部件的需求。可支配资金的增加可能会导致更奢华的生活和对豪华汽车的需求。全球越来越多的百万富翁喜欢创造或改造他们独特的车辆，需要汽车零部件，这些零部件由汽车零部件后市场制造商提供，推动了汽车零部件后市场的需求。
由于投入价格上涨，特别是钢铁等原材料的价格上涨，大多数制造商的产品价格也上涨了。金属价格的持续上涨预计将增加汽车制造商的原材料成本，并抵消过去几年由于大宗商品和能源价格低迷而提高的利润率，阻碍市场增长。
近年来，大量电动汽车被用于减少碳排放和维持大气。消费者不能选择定期更换产生更多碳和破坏环境的部件。因此，这一因素限制了汽车零部件后市场的发展。
美国在汽车零部件售后市场的地位如何?
根据PMR分析，美国占北美汽车零部件后市场份额的80.7%。由于汽车产量的增加和一级制造商的存在，预计在预测期内，美国将成为最具吸引力的售后市场之一。
美国的制造商专注于技术突破，开发新产品或改进现有产品的售后配件，这也是推动美国市场增长的主要原因。
汽车零部件制造商为何盯上中国?
中国是汽车零部件制造商和供应商最受欢迎和最有利可图的市场。这个市场预计将以年复合年增长率增长XX %在接下来的一年。
由于道路车辆数量不断增加，汽车售后市场零部件制造商数量众多，中国是最有前途、增长最快的汽车枢纽之一。许多中国制造商的产品销往世界各国。
哪个汽车零部件在售后市场最具增长潜力?
轮胎是汽车零部件的最大类别，到2033年底，占市场份额的41.9%。汽车轮胎的寿命是由使用者和路况决定的;但是，车级应该在10年后更换，因为它们可能会损坏和磨损，影响车辆的对齐。
由于道路状况不佳，以及消费者对安全措施的意识越来越强，轮胎售后市场的销售正在扩大，这是未来几年轮胎市场潜在增长的关键因素之一。
汽车零部件后市场销售将继续由乘用车主导吗?
到2033年，乘用车类别预计将占整个市场的64%。汽车的典型寿命约为12年，这可能会根据用途和路况而有所不同，因为汽车必须定期维修;这推动了汽车零部件的售后市场。
现在在服务中心和授权经销商商店都可以买到替换的汽车零件，这在许多地区都在改善销售。大量的OEM也在众多的电子商务网站上提供他们的产品，这有助于在整个地区发展汽车零部件的售后市场。
什么样的销售渠道推动了汽车零部件的最大需求?
授权经销商需求量很大，到2022年将占到总市场的47.7%。授权经销商拥有特许经销权，可以销售特定公司的OEM零件。随着消费者对乘用车原装配件的偏好增加，各地授权经销商的数量也在增加。
全球汽车零部件售后市场竞争激烈，各大制造商竞相争夺该行业的很大份额。为了提高汽车零部件的销售，各大企业正集中精力进行销售和营销，以留住现有客户并获得新客户。
近年来，汽车零部件后市场行业见证了市场参与者采用的一系列扩张策略，包括收购、合并和合作。行业参与者正在投入研发，并为客户向市场推出新产品，以提高他们的收入份额。
属性 |
细节 |
预测期 |
2023 - 2033 |
可供使用的历史数据 |
2017 - 2022 |
市场分析 |
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主要涵盖地区 |
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主要覆盖国家 |
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所涵盖的主要细分市场 |
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主要公司简介 |
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定价 |
可随时索取 |
产品:
车辆:
销售渠道:
按地区:
全球汽车零部件售后市场估计价值超过美元5480亿美元截至2022年。
汽车零部件售后市场预计将在5.5%年复合增长率，预计估值在美元9840亿美元到2033年结束。
Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Hella KGaA Hueck & Co.， NGK火花塞，Exide Technologies, Gabriel India Limited, Hitachi Astemo Ltd.， KYB Corporation, Tenneco Inc.是全球汽车零部件后市场的顶级参与者。
德国、中国、美国、印度和日本推动了汽车零部件售后市场的大部分需求。
德国的市场将在2%未来预测期间的CAGR。
中国、美国和德国是汽车零部件后市场的主要生产国和出口国。
中国将举办XX％到2033年占据全球市场份额。
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