非公路用柴油机市场

市场概述

非公路柴油发动机是指那些旨在满足跨部门应用需求的发动机，如建筑、采矿和工业。这些发动机在粉尘、振动、高海拔和恶劣气候条件等极端条件下都能提供稳定的性能，从而提高生产力和提高盈利能力。

这种发动机也用于非公路车辆，如挖掘机、起重机、搅拌机、反铲和叉车，执行各种任务。这些柴油发动机每次都进行配置，以满足特定应用的重载要求。

在最终用途应用的基础上，非公路柴油发动机市场分为采矿、建筑和农业应用。从地区来看，非公路柴油发动机市场收入主要来自北美地区，因为加州空气资源委员会(CARB)和美国环境保护署(EPA)等非公路排放标准的存在，推动了各行业的采用。由于该地区采矿和建筑活动的增加，亚太地区预计将为该市场的增长做出贡献。

越来越多的政府对接近零排放的柴油排放的规定是推动非公路柴油发动机市场增长的主要因素。例如，美国环保署对所有越野车辆、设备和发动机实施了排放标准，并支持部署符合这些规定的非公路柴油发动机。

除EPA外，CARB还对手持式和非手持式发动机实施了严格的规定，以控制废气排放和控制与城市健康问题相关的污染。同样，欧洲委员会已采取措施减少来自非公路移动机械的空气污染物，从而鼓励使用非公路柴油发动机。

推动非公路柴油发动机市场增长的另一个因素是采矿业为降低燃料价格成本和提高利润而进行的激烈竞争。因此，车队经营者和管理者更倾向于使用非公路柴油发动机，以获得竞争优势和维持盈利能力。然而，对于中小型车队运营商来说，部署这种柴油发动机的成本太高。

由于利润率低，他们继续使用传统的机械和设备进行采矿和建筑活动。此外，采矿政策不稳定的国家阻碍了这种非公路柴油发动机设备的正常使用。这些因素对非公路柴油发动机市场的增长产生了不利影响。

为了符合不断变化的排放标准和提高燃油效率，市场上的主要厂商纷纷推出新的机械和设备。这有助于他们改善产品组合，进一步打入国际市场。例如，2014年7月28日，市场主要参与者之一的沃尔沃建筑设备公司推出了符合严格排放法规的h系列L110H和L120H轮式装载机。

它拥有创新的optishift传动系统，提高燃油效率高达18%。市场上其他突出的参与者是迪尔公司(美国)、斯堪尼亚公司(瑞典)、帕金斯发动机公司(美国)、MTU底特律柴油机公司(澳大利亚)、小松美国公司(美国)、康明斯公司(美国)、CNH工业N.V(意大利)和卡特彼勒公司(美国)。