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舷外发动机市场技术类型(二冲程加烃、二冲程电子燃油喷射、二冲程直接喷射系统,四冲程加烃,和二冲程电子燃油喷射)
根据持久性市场研究(297页),新利体育客户端舷外发动机美元的收入总额5 4370为2022。整个舷外发动机预计将达到百万美元。4 5833到2033年,增长的CAGR2.7从2023年到33 %。
对船舶推进系统工艺,如渔船、休闲船只、救生船、和其他特殊用途的船,是一个舷外发动机。这个系统单元由一个变速箱、发动机和螺旋桨。它是使用最广泛和青睐的机动系统对小型船舶。舷外发动机不仅提供适当的推进也转向控制控制推力方向。
的深刻转变预期在海事行业,钓鱼和航运活动的出现可能会重塑和与之关联的多元化企业。增加海洋活动刺激需求的高效船只、汽车、发动机、和其他基本船用设备,帮助匹配海洋产业迅速扩张的步伐。由于这些海洋活动,各种水上运动和划船活动增加,从而增加对船只的需求和他们的舷外发动机。这些因素是负责全球舷外发动机市场的增长。
全球舷外发动机的大小(2022) |
5 4370美元 |
全球舷外发动机的大小(2023 e) |
1。4469美元 |
预计舷外发动机的值(2033 f) |
5833美元。4 |
值(2023年至2033年)的复合年增长率 |
2.7% |
集体价值分享:前三个国家(2023) |
38.8% |
从2018年到2022年,市场舷外发动机在增加2.1%CAGR和预计将增长的CAGR的价值2.7%在预测期间2023年至2033年。在历史时期,由于娱乐活动的扩张,钓鱼,运输需求,增加小型和中型动力船的舰队增加了舷外发动机的需求主要是负责市场的增长。
舷外发动机市场预计将经历增长由于需求增加大马力舷外军队和救援行动。有巨大的市场增长的机会由于海洋旅游业的扩张,划船,平底船和渔船盐水。由于这些提到的因素,市场的扩张与增量增长率预期增长,因此,市场有望达到美元。4 5833到2033年底。
舷外发动机市场的主要驱动因素是所提供的众多优势舷外发动机,增加全球海上旅游、渔业的发展,增加对海洋保护项目的需求,和各种watersport活动。由于这种需求和销售增长的发动机,它用于推动船,小到大型船舶、渔船、舷外发动机节油等增加舷外发动机的需求,加剧了市场的增长。
对运输船舶的需求如船,船,驳船,工业作业船等增加了由于货物运输行业的增长。运输重物等石油和天然气工业大宗商品,和其他物品是通过使用所有不同类型的货船,船,作业船、散货船、冷藏船。此外,现代划船和钓鱼业务越来越依赖于高性能和快速船。多引擎趸船无疑是在上升从不同的制造商。尖端的舷外发动机需要权力这些突破性的大型船增加了在过去的十年里,随着越来越多的垂钓者转向更大,更快,更容易操作的中心控制台渔船。
舷外发动机的大量需求由于这些发展船舰队在水道和基础设施项目。对海洋舷外发动机的需求增加了不同的船由于不断上升的成本效益模型。增加应用程序的中小型船只安全目的也预期对市场增长作出贡献。改进设计提供了简单的安装,易于维护和增强耐久性的关键因素,消费者正在寻找在海洋舷外发动机,从市场的增长中获益。这几个因素推动海洋舷外发动机的需求。
电力推进在舷外发动机和休闲划船是关键市场趋势推动全球舷外发动机市场的扩张。另一个重大的发展,是推动市场的扩张是水上运动的崛起,伴随着无数的形成水世界各地的俱乐部。减肥的关键市场参与者发现新技术和生产更有效率,尖端的燃料发动机,由于舷外发动机的重要需求。
休闲划船继续吸引大量的参与者,尤其是在美国。休闲划船过去的增长很大一部分由于技术已经取得了相应的进步在舷外的力量。舷外发动机在休闲划船活动日益增长的需求为制造商提供了盈利的途径。此外,未来的海洋船只一直在预期的上升采用电动船。许多船主喜欢电力推进渔船,休闲船只、巡洋舰、浮筒,和温柔的船只。方便使用,缺乏气体烟雾,发动机噪音,振动,以及对电力推进船外的偏好,是一些有利因素负责电力推进日益流行的舷外发动机。电动舷外发动机是小船的可行的选择,因为他们较低比例的移动部件磨损和经验少。
如何舷外发动机市场预期在美国爆炸?
美国最赚钱的市场之一,在北美地区舷外发动机,并持有86.4%价值的全球份额舷外发动机。
2020年,全国消费者对新船的需求增加,由于户外娱乐活动和技术社会孤立自己。国家海洋制造商协会(NMMA),代表北美娱乐船引擎,以及船用配件制造商,声称零售新汽艇在美国的销量在2018年比2019年增加了约12%。在2020年售出了超过310000个新的汽艇。这一致的销售和存在的最突出的市场参与者的国家最高的国家之一了舷外发动机市场,也预期进一步增长的预测。
哪里亚太站在舷外发动机的市场吗?
最具吸引力的市场之一是舷外发动机的亚太地区在全球范围内,这是预期增长价值的复合年增长率5.1%从2023年到2033年。
最大最在东亚发展中经济体,像印度,是市场的主要的收入来源舷外发动机。与印度在该地区的其他国家像新加坡、马来西亚、泰国和印度尼西亚也导致市场增长与海上旅游在这个地区。国内政府机构执行规则和标准,以确保操作安全休闲的时候划船和水上运动的活动。印度政府的港口、航运、和水道宣布海上印度2030年愿景的实现在2020年2月。这个项目旨在提高海事行业同时保证可持续性和安全性。
日本的舷外发动机的前景是什么?
日本的CAGR预计将扩大2.4%从2023年到2033年。整个预测期内的2023 - 2033年,日本预计将举行一个重要的全球市场份额。
日本是一个领先的航运和海上工业。大约20 - 25%的商船在这个国家全球生产制造。由于需要增加油轮货船,在日本造船企业也获得了众多出口船舶订单更新的范围。海洋网络表达,它是由三个知名航运公司,是日本最大的航空公司。海洋舷外发动机将见证指数的市场扩张由于所有国家的航运业提供的有吸引力的机会。
权力类型的舷外发动机仍然是重要的?
上面的100马力的发动机功率段领导舷外发动机通过权力类型和有价值的份额49.7%在全球市场。
大功率舷外发动机继续领导方面的部分销量同比增长以及市场规模。这反过来向上负责行业的平均马力消费的转变。这背后的原因是需求的增加大型船只,需要大型发动机。
技术类型在舷外发动机更高的销售额占?
四冲程电子燃油喷射段主导着全球舷外发动机的技术类型,预计将保持其位置预测期结束之前,有价值的份额42.8%。
基于技术、全球舷外发动机市场被分割为二冲程加烃,二冲程直接喷射系统,电子燃料注射二冲程、四冲程加烃,四冲程电子燃料注射。大部分的舷外发动机制造商专注于制造业四个中风电子燃油喷射舷外发动机因其效率高和高级特性。
舷外发动机市场正经历一个高度整合的主要球员,与大多数的关键球员,控股总市场份额的40%以上。最重要的策略用于维持这个市场份额是关键球员的一致关注产品多样化和投资增长,以适应市场变化,如大量的使用引擎,创造更大的船,寻找环境可接受的燃料。舷外发动机市场领导者更注重向欧洲和北美出口他们的产品,和亚太增加收入和整体市场的增长。
属性 |
细节 |
预测期 |
2023年到2033年 |
历史数据用于 |
2018年到2022年 |
市场分析 |
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关键区域覆盖 |
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主要国家覆盖 |
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关键细分市场覆盖 |
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关键的公司介绍 |
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定价 |
根据客户要求提供 |
通过权力类型
按技术类型
通过启动类型
乘船类型
按地区
全球估计价值超过舷外发动机1。4469美元在2023年。
舷外发动机预计将增加2.7%CAGR将价值约5833美元。4到2033年结束。
道依茨,本田汽车有限公司,布伦瑞克公司,铃木汽车公司BRP Inc . Tohatsu公司,雅马哈Motor Co ., Ltd .,莱尔,LLC Krautler Elektromaschinen Gmbh,沃尔沃遍达,永康Longxiao行业,Parsun动力机械有限公司有限公司等。
中国、德国、美国、印度和日本正在推动的舷外发动机的需求。
中国,美国,和德国著名的生产商和出口商的舷外发动机。