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全球铁路轮轴的市场分析和回顾轮式(整体车轮,减震轮子,轮胎车轮,车轮钢胎和其他特殊的轮子)
(331页)坚持市场研究新利体育客户端(PMR)已经在全球铁路轮轴市场价值4109 .20美元锰2023年,预计市场价值的复合年增长率增长5.4%达到的估价6952 .86点Mn美元到2033年。
全球铁路轮轴市场规模(2022) |
Mn 3905 .30美元 |
估计市场规模(2023 e) |
4109 .20美元锰 |
预计市场价值(2033 f) |
6952 .86点Mn美元 |
值(2023年至2033年)的复合年增长率 |
5.4% |
集体分享:前三个国家(2023 e) |
51.2% |
铁路网络发展迅速在世界各地由于快速城市化和不断上升的中产阶级流动性。例如,在印度,铁道部和城市发展合作推出的智能城市倡议。不同国家的政府支出以促进大型公共交通系统的引入,如子弹头列车和高速列车,加快公共交通。结果,越来越多的铁路基础设施燃料铁路车轮和车轴行业的扩张。根据国际能源署,超过25个国家建立了高速铁路网络总计超过45 000公里的轨道。中国现在有超过60%的世界轨道长度的目标有38 000公里运行到2025年。根据零的情况下,高速铁路活动必须在2030年增长60%。
东亚预计将占多数的市场份额由于铁路基础设施建设在中国,日本和韩国。中国正在建设新的铁路网络,包括Sichuan-Xizang铁路和102铁路项目中包含14个五年计划纲要2035年国民经济和社会发展和愿景。根据持久性市场研究,东亚将新利体育客户端举行32.5%在2033年的市场。
全球铁路轮轴市场的复合年增长率增长1.9%在2018年和2022年之间。市场是由各种趋势,包括更强调可持续发展,技术开发,整合,对维修服务的需求上升,和数字化。公司在市场上专注于开发更环保产品,利用复杂的材料和智能技术,获得当地玩家扩展他们的产品和地理范围,并利用数字化工具和技术来提高效率。
采用数字技术可以提高铁路运营和连接铁路与其他运输方式更彻底,使铁路更容易,方便,有吸引力。这些趋势,以及其他因素,如增加铁路交通、城市化和人口膨胀,和环境问题,燃料需求预计将在未来几年铁路车轮和轴。根据持久性市场研究,市场将新利体育客户端增长5.8%通过2033年的复合年增长率。
“增加政府投资在铁路基础设施发展”
城市经济体的政府重点投资大量支持大型交通基础设施的发展,高速铁路和高速列车等,提高客运。政府投资于升级铁路采用前沿技术。预计通过执行这些修改,运行效率将会改善。世界各国政府也宣布计划投资和创造革命性的训练技术和跟踪系统在不久的将来。由于此类投资铁路车轮和车轴的需求将增长在OEM市场。例如,联邦铁路管理局(FRA)最近宣布美国3.68亿美元的合并铁路基础设施和安全改进(CRISI)资助项目46个项目在32个州和哥伦比亚特区。此外,增加列车网络和列车的技术改进,以及自主技术的趋势,迫使列车制造商大量投资于研究和开发生产的轻质材料用于货运列车的车轮和轴,客运列车,短途列车。
“采用轻质材料的自主驾驶列车影响市场增长”
列车制造商被迫投资于研究和开发生产轻质材料为货运列车的车轮和车轴,子弹头列车,旅客列车,地铁,和当地的火车由于列车技术的不断进步和训练网络,以及自动驾驶技术的发展趋势。每年,约有70亿名乘客通过铁路旅行,这些乘客需求快速和舒适骑以较低的成本。这是另一个推动力自主训练技术。此外,自动列车配备计算机监测设备能够检测轮毂和轴缺陷,他们将获得更多的人气。
这是最突出的市场对铁路轮轴制造商?
“印度市场驱动高销售铁路轮轴”
根据国际能源机构(iea),印度铁路系统必不可少的国家的增长,运送人员和货物在其巨大的领土,整合市场,连接社区。今天,印度的传统铁路系统总路径长度超过68000公里,分为客运和货运交通。有10个印度城市的地铁系统,约515公里的轨道运行,另一个正在建设620公里。在未来几年,新的地铁线路计划的600公里。七个额外的高速线路正在考虑。他们将连接的四个城市黄金四边形(孟买、新德里、钦奈,加尔各答),以及其他中等城市。研究项目,印度市场将超过收入的价值188.6美元Mn到2023年底。
哪个国家是主导东亚的铁路轮轴市场吗?
”预计持有中国最大的市场份额在东亚铁路轮轴市场”
中国铁路2023年的财务目标是生成多1030亿美元在商业收入,比2022年增加了18%。中国完成1117亿美元元2022年,铁路投资将4100千米的新铁路线投入服务,其中包括2082公里的高速铁路。中国有155000公里的铁路运营的2022年底,包括42000公里的高速线。中国预计将增加5.8%从2023年到2033年的复合年增长率。
轴类型拥有著名的在全球铁路轮轴市场份额?
“固体轴保持突出的市场份额”
固体轴用于货运列车干线铁路和地铁由于固体轴属性来承受高负荷。在传统火车或铁路固体轴很受欢迎,但在未来,空心轴将获得更好的铁路轮轴市场的牵引。研究项目,通过产品类型,实心轴段将持有股票的价值67.3%在2023年。
最后使用铁路主导市场增长预测期?
“高速铁路主导市场增长”
高速铁路预计将创建一个绝对美元多的机会1.493亿美元在2022年和2032年之间。各国已经开始强调质量快速运输,如高速列车,减少旅行时间和交通拥堵。需要的是导致政府投资市政基础设施通过安装新的rails适应高速列车。使用高速铁路的国家总数预计将在未来几年大幅增长,与美国、德国、西班牙、意大利、法国、日本和中国领先的方式。国家,如法国,西班牙,德国,日本和中国已经彻底改变了公共交通通过建立一个广泛的高速列车网络,大幅减少旅行时间。从而增加对高速铁路的需求影响轮轴的增长市场。
全球铁路轮轴市场结构和主要参与者有良好媒介在全球范围内存在。铁路轮轴制造商专注于扩大其业务通过收购,合资企业,合作也聚焦车轮和车轴的大规模生产。随着这个因素,著名球员专注于战略合作伙伴与关键机车和铁路转向架制造的球员。
属性 |
细节 |
预测期 |
2023年到2033年 |
历史数据用于 |
2018年到2022年 |
市场分析 |
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关键区域覆盖 |
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主要国家覆盖 |
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关键部分覆盖 |
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关键的公司介绍 |
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报告覆盖 |
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定制和定价 |
根据客户要求提供 |
轮式,全球铁路轮轴市场分割:
通过轴型、全球铁路轮轴市场分割:
年底前使用,全球铁路轮轴市场分割:
通过销售渠道,全球铁路轮轴市场分割:
通过产品类型、全球铁路轮轴市场分割:
按地区,全球铁路轮轴市场分割:
铁路轮轴市场预计总4109 .20美元锰在2023年。
对铁路轮轴的需求将增加5.4%从2023年到2033年在预测期间。
它们包括新日铁和住友金属公司、马鞍山钢铁公司,OMK, CRRC四方有限公司,有限公司,巴拉特锻造有限公司(Kalyani组),amst铁路公司,Inc .,阿塞洛-米塔尔的主要市场参与者持有约30 - 35%的市场份额。
印度的需求预计将增加6.1%一个值的基础上从2023年到2033年的复合年增长率。
中国、日本、美国和印度铁路轮轴的主要国家市场。