欧洲汽车铝型材市场

欧洲汽车铝型材挤压件市场展望(2022-2032)

来自欧洲汽车铝型材挤出件市场注册地址为90亿美元到2021年底，前4名制造商占比58%市场份额。根据详细的分析，销售汽车铝型材挤压件在该地区有望达到167亿美元到2032年，以健康的CAGR增长5.9%．

严格的政府排放标准、汽车产量的增加以及欧洲汽车行业的增长是推动市场增长的主要因素。因此，越来越多的轻型汽车被采用，可能会增加铝在汽车制造中的使用。

周围5% - -7%节省燃料可以实现每一个10％在汽车生产中用铝代替钢来减轻重量。

汽车制造商可以采用更小更高效的发动机和更小的省油多速变速箱，通过使用铝材料来减轻汽车重量。另外,因为90％由于铝在汽车寿命结束时是可回收的，因此汽车制造商越来越多地在汽车中使用铝。

欧洲汽车铝型材挤压件市场占比在左右19.1%份额全球汽车零部件市场。

欧洲汽车铝型材挤压件销售分析(2017 - 2021年)与市场预测(2022 - 2032年)

从历史上看，2017年至2021年期间，欧洲汽车铝挤压件的销量下降了8.4%由于同期汽车产量下降，主要是在2020年受到COVID-19大流行的影响。

然而，现在的情况有所好转，汽车和交通运输行业在内燃和电动汽车中都看到了铝部件的增长，这可能与该行业主要公司增加研发支出有关。汽车制造商正面临越来越大的压力，需要满足与车辆环境影响有关的监管标准。

欧洲经济区(EEA)、欧盟委员会(European commission)和欧洲运输安全理事会(European Transport Safety Council)都实施了管理温室气体排放的法规。2009年，欧盟委员会为新汽车制造商制定了必要的减排目标，以降低汽车行业的平均碳足迹35%到2030年。

铝挤压件的一些创新特性，如通过使用铝部件来降低整车重量，预计将吸引更多的汽车公司，从而推动对汽车铝挤压件的需求。欧洲各地的公司都在追随这些趋势，以跟上快节奏的市场环境。

考虑到所有这些因素，欧洲汽车铝型材挤压件市场预计将以健康的复合年增长率增长5.9%在接下来的10年里。

图片展示了材料类型和国家的份额。7000系列汽车铝挤压件占有较大的份额，而德国汽车铝挤压件的使用率最高，紧随其后的是西班牙。

欧洲汽车铝型材生产商的主要机遇是什么?

“铝可以减轻电动汽车的重量-增加行驶里程的关键”

由于更严格的排放标准，对电动汽车的需求不断增加，预计将导致欧洲和世界各地电动汽车行业的大幅扩张。

主要汽车制造商都在努力扩大电动汽车的续航里程。由于对整车轻量化的要求，在电动汽车中使用铝质材料部件可以延长汽车的行驶里程。

由铝制成的车身框架比由低碳钢制成的车身框架可以承受更高的能量碰撞。由于铝可以提供重量节省高达50％与传统的低碳钢结构相比，这提高了车辆的燃油效率。

有铝材料的车辆有一个20％与钢制车辆相比，更少的寿命二氧化碳排放量。铝的这些方面预计将在未来几年为汽车铝挤压零件制造商创造几个机会。

哪些问题会在一定程度上影响市场增长前景?

“铝的高成本和汽车生产的复杂性”

铝是一种昂贵的材料，成本很高2 - 3次和钢铁一样多。铝框架和车身部件比钢框架和车身部件更难焊接，这对汽车铝挤压部件市场构成了障碍。

事实上，与连接钢铁相比，连接铝需要一套不同的技术和方法，这是一个主要问题。由于铝材料的特性，焊接更具挑战性。此外，越来越多地使用铝和其他轻质材料，必须采用程序来组合不兼容的元素，这增加了生产的复杂性和成本。

此外，一些拟议的连接技术与大批量生产不兼容。目前，各大车厂甚至经销商服务中心都配备了钢铁加工设施。过渡到专为所有铝制汽车开发的基础设施或大规模生产铝制汽车和铝制部件的费用将是昂贵的，这将使汽车铝型材挤出零件市场处于不利地位。

无论是见解

为什么德国是欧洲汽车铝型材供应商利润丰厚的市场?

德国对铝挤压件的需求预计将以年复合年增长率增长6％在预测期内。政府支持该国的城市交通系统，这是由发达的基础设施支持的。因此，德国的支出水平在欧洲是最高的。

• 欧盟统计局(Eurostat)的数据显示，在欧盟内部运输的内陆商品中，公路运输约占17.5万亿吨公里。在一些欧洲国家，这一比例可以达到90%或更高。

由于该地区物流业的发展和货车等轻型商用车的使用增加，对商用车的需求不断增加。

在物流方面，小型货车和皮卡越来越受青睐，而不是重型卡车和火车，这是推动欧洲轻型商用车市场扩张的根本原因。因此，在预测期内，需求轻量化车辆部件预计将大幅增加。

根据Persistence新利体育客户端市场研究，德国是欧洲汽车铝型材挤压件的主要市场，未来几年的需求可能也会保持在高位。

对高效汽车零部件的研究活动增加，大公司的存在，以及对产品管道的投资增加，都预示着该国汽车铝挤压件行业的光明未来。

为什么西班牙正在成为汽车铝型材挤压件供应商的重要市场?

西班牙是继德国之后欧洲最有利可图的汽车铝型材零部件市场之一。到2032年，西班牙有望占到这一比例15.1%在欧洲的市场份额。

由于该国制造业的潜力，欧洲对铝挤压组件的需求正在增加，预计这将推动市场扩张。

在接下来的几年里，改变汽车制造业的经济规范以减少污染和碳排放将有利于汽车铝挤压件的区域市场，在汽车行业加大投资以满足该国庞大人口的需求。

Category-wise见解

为什么大多数汽车制造商更喜欢铝次级架构?

子结构是一个领先的产品类别，预计将占近41.1%到2032年底的时候。

铝亚轻结构的重量和良好的强度重量比使其成为汽车制造的理想选择，因为它增加了强度，同时降低了整车重量。

由于其高耐腐蚀性和子结构是任何车辆在道路上维持的核心，并且比钢子结构更好，知名汽车制造公司正在使用铝子结构在他们的车辆中，这预计将在未来几年刺激细分市场的需求。

汽车铝挤压件中使用最多的是哪种材料?

从材料上看，7000系列汽车铝型材型材使用最多，预计占比将超过50%65％到2032年底的市场份额。

7000系列合金由于其高强度，主要应用于汽车和航空航天行业，从而节省了燃料成本，并通过减轻重量来减轻全球变暖带来的负载，这可能会在整个预测期内推动该领域的需求。

乘用车将继续看到铝挤压件的最高使用量?

根据车型，乘用车部门占铝挤压件销量最高，预计该部门的收入份额将超过83%到2032年进入欧洲市场。

这可以归因于越来越多的人使用汽车作为个人交通工具，今天的消费者想要轻型汽车，以节省汽油，同时也增加乘用车的承载能力。

竞争格局

轻质材料正在推动市场扩张。汽车制造商一直面临着通过使用铝挤压部件来降低汽车重量以提高燃油效率和性能的压力。

随着几家知名企业在这一领域的工作，欧洲汽车铝型材挤压件市场竞争相对激烈。主要参与者正在采取措施发展业务，以获得更大的市场份额。

欧洲汽车铝挤压件行业报告范围

欧洲汽车铝型材挤压件行业主要细分领域分析

产品类型:

• 次级架构
• 门光束
• 保险杠
• 柱子
• 子帧
• 座椅靠背栏
• 前侧轨道
• 空间框架
• 车身壁板
• 其他人

按材质分类:

• 5000系列
• 6000系列
• 7000系列
• 其他人

按车辆类别划分:

• 乘用车
  • 小型汽车
  • 中型车
  • 豪华车
  • 运动型多功能车
• 轻型商用车
• 重型商用车辆

按挤压机类型分类:

• 直驱油压机
• 蓄能器水驱动压机
• 静压挤出机

国家:

• 德国汽车铝型材市场
• 意大利汽车铝型材市场
• 法国汽车铝型材市场
• 英国汽车铝型材挤出件市场
• 西班牙汽车铝型材挤出件市场
• 汽车铝型材市场
• 俄罗斯汽车铝型材市场
• 欧洲其他地区汽车铝型材挤压件市场