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多式联运市场细分解决方案——车队管理,联合调度、货运安全、终端、仓储、货运软件;模式——由于、Road-Water Road-Air;垂直——消费者和零售、石油和天然气,制造业,能源和公用事业、采矿、航空、建筑、化工、制药、医疗、食品和饮料
交通发展的快车道系统确保了货物的顺畅多式联运。安全是一个重大关切的托运人在运输。
许多铁路已经开发出自动闸门系统联运斜坡。AGS系统包括光学字符识别、生物特征识别、和高清晰度视频成像。
这样的工具开发,促进效率,同时保持安全。所有这些发展是促进多式联运市场规模的扩张。
此外,快速消费品行业更喜欢那些快速运输服务,使产品市场不会导致高成本。因此,这是另一个部门倾向于采用多式联运由于因素如成本效益和环保的交通方式。增加利用联运现在是许多组织的供应链策略的一部分。金佰利就是这样一个众所周知的组织,强调更多的利用联运货物运输的供应链。
企业转向可持续的业务协助市场增长:公司现在更关心他们的可持续发展目标。快速变化的消费行为,提高环境意识鼓励企业适应可持续的选择和解决方案业务操作。
今天这个快速增长的可持续性的概念,不仅在生产操作,而且供应链操作。全球贸易正在增加,球员市场的重点是减少他们的碳足迹。这迫使企业采取更环保的解决方案在所有可能的业务操作。
它还促进增长的企业采用多式联运的市场。这种环保意识上升将打开新的机会为多式联运市场在未来几年。
采用多式联运的战略和事务性发货人:在过去,战略与事务性托运人用来喜欢传统运输方式由于更高的可靠性。
但是,由于低容量和卡车价格上涨,许多托运人已经转向采用多式联运服务。这样的转变促进了多式联运的发展市场空间。
战略已寻求延长他们的货物托运人凌日发现在联运货物运输大量的成功。
北美主导着市场份额的多式联运存在,其次是亚洲,由于改进联运货物多式联运的可见性和不断增长的需求18luck trch 。然而,市场在亚洲,尤其是东亚会以最高的速度2030年。
多式联运市场预期是高度分散的,当地大量的玩家正在积极操作在全球市场空间。玩家正在寻求机会和持续关注数字平台。
此外,玩家在多式联运市场关注加强世界各地市场的足迹和为客户提供创新的解决方案,以便有一个竞争优势在这个行业。
世界瘫痪了COVID-19爆发,大多数国家和行业面临困难。旅行和贸易首先暂停为了遏制病毒的传播。
因此,全球多式联运市场的增长是重创。随着国家放宽限制封锁、旅行和贸易、联运货物将会大行其道,市场预计将回到其最初的增长轨迹和激增。
简要概述多式联运市场格局的变化使我们的分析师认为,市场明显在发展中地区流行。市场将为玩家注册显著扩张和增长机会在随后的几年里在东亚和南亚。然而,COVID-19大流行疫情已导致中断操作(生产和供应链)。地方政府正在计划和发展行动以促进交通运输业的可持续发展。日益增长的环境意识鼓励采用联运货物运输服务世界各地。
PMR全球多式联运市场的研究提供了一个详细的市场分类,其中,关键部分已经详细讨论。多式联运市场分割的基础上解决方案,垂直的,服务类型的模式,模式的所有权,和地区。每段详细分析和数据用于修饰或说明每一部分的增长已经包括在这项研究。
解决方案 |
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垂直 |
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服务 |
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类型的模式 |
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所有权的模式 |
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地区 |
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多式联运市场研究报告包括一个关键的竞争格局,它提供了一个仪表板视图竞争者在市场上操作。一些市场参与者包括在本节德国邮政敦豪集团(DB辛克物流,联邦快递公司,深潜器瑞士泛亚班拿,Yusen物流有限公司,有限公司,纳尔·库埃纳在+内格尔,XPO物流,Inc .,埃文斯快递公司,Inc .)中心集团迅速运输公司,通用电气运输、跳高运动员软件,TMW系统,Trinium货运系统,等等。
在多式联运市场研究提供了包容性增长的见解最全面的市场。关键的见解提供多式联运市场报告回答一些最突出的问题,帮助利益相关者评估所有新兴的可能性。
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