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牵引逆变器市场分割贝福,戊肝病毒,PHEV电动车和VHS火车和地铁,主线,货运列车,铁路特殊工具类型、叉车、高尔夫球车车辆类型与SiC Si-IGBT技术
牵引逆变器是用于提供能量的转换,然后用于驱动汽车在最有效的方式。
在这份报告中,我们考虑了牵引逆变器安装在电动汽车和rails,叉车和高尔夫球车。工业牵引逆变器没有被认为是在研究的范围。过去几年以来,牵引逆变器被用于大多数电动汽车作为他们的一个最重要的组件的电力推进系统。全球牵引逆变器报告是分段的基础上车辆类型、技术、销售渠道和区域。
需要一个更高层次的集成在汽车和运输行业的增长。电动车产业的概念和一个电机结合所需的所有电力电子牵引逆变器是有吸引力的,当涉及到敏感的重量等因素的限制和系统成本。如今,大多数电动汽车包括机车,有轨电车和地铁,包含半导体碳化硅(碳化硅)和Si-IGBTs的模块。机电一体化的发展趋势,将电动车辆和机械零部件和组件的组件需要模块如半导体具有高的功率密度水平。因此,半导体是唯一塑造包装技术解决方案正在进行需求实现高性能和具有成本效益的解决方案。
认同博格华纳在牵引逆变器市场,制造商,例如Inc .德尔菲技术,西门子,三菱电机公司、ABB公司和东芝公司,其中有一些杰出的球员。这些制造商正在密切关注合资企业和小规模的玩家在全球范围内创建一个强大的客户基础,在牵引逆变器业务获得更高的市场份额。此外,这些球员也开放新的牵引逆变器生产设备在发展中国家。此外,大多数的公司都引入牵引逆变器市场的创新产品来维持这一战略帮助企业成长业务在全球市场牵引逆变器部分。通过引入新的类别的牵引逆变器,企业可以针对之前未开发的客户市场和获得适度的牵引逆变器市场的牵引。
牵引逆变器市场是一个高度整合,由于存在几个tier 1 & 2的玩家在牵引逆变器市场。全球领先的球员有很高的存在。一级球员预计将占到全球市场的很大份额,也将产生更多的收入在牵引逆变器市场。一些玩家持有超过50%的海外业务牵引逆变器市场在全球范围内。这些因素将积极影响全球牵引逆变器市场预测期间。
我们的研究方法为牵引逆变器市场是基于六个基点:
一些市场参与者确定整个牵引逆变器市场认同博格华纳包括Inc .,德尔福技术,西门子,三菱电机公司,ABB,东芝公司,日立,有限公司,福伊特GMbh, curtiss - wright,英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)股价TM4 Inc .)和Prodrive技术,等等。
属性 | 细节 |
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推进式 |
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输出功率类型 |
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半导体材料类型 |
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技术类型 |
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车辆类型冰车辆 |
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